Цементовоз KASSBOHRER SSL30

Материаловоз Kassbohrer SSL30 предназначен для бестарной перевозки сыпучих грузов по дорогам общего пользования и может выполнять следующие загрузочно-погрузочные операции:

• — верхняя загрузка через алюминиевые горловины
• — операции разгрузки используя собственный или стационарный компрессор.

• — Диаметр цистерны – 2.550 мм
• — Общая длина – 8.900 / 9.600 мм (без компрессора / с компрессором)
• — Высота – 3.970 мм
• — Расстояние от переднего свеса до шкворня – 475 мм
• — Расстояние от шкворня до опор – 2.100 мм
• — Колесная база – 6.200 мм
• — Расстояние между осями – 1.310 мм
• — Объем цистерны – 30 м3
• — Рабочая температура – до 800С
• — Тестовое давление – 3,0 бар
• — Рабочее давление – 2,0 бар
• — Снаряженная масса – 4.700 кг
• — Грузоподъемность – 29.300 кг
• — Полная масса – 34.000 кг
• — Нагрузка на осевую тележку – 24.000 кг
• — Нагрузка на ССУ – 10.000 кг
• — Высота ССУ – 1.220 мм

Цистерна: корпус цистерны сварной, самонесущего типа, облегченной конструкции, один отсек, сварен из высокопрочного алюминиевого сплава. Два разгрузочных конуса с приваренными отсеками рыхления.

Загрузка: верхняя гравитационная загрузка через две алюминиевые горловины DN450.

Верхний воздухопровод: алюминиевый воздухопровод 2” расположен на левой рабочей стороне.
Боковой воздухопровод: алюминиевый воздухопровод 3’’ на левой стороне, с алюминиевым соединением типа Storz. Возможно подключение к стационарному компрессору в средней части через соединение Storz.

Выгрузка: Сварные конусы размера DN800/DN200.

Рыхлительные маты из ткани «Диофлен», алюминиевые соединения Storz. Стальная разгрузочная линия DN100 ведущая от средней части цистерны внутри левого лонжерона шасси с фланцевым соединением в задней части цистерны.

Компрессорная установка Dalgakiran DKAB30 (7,2 м3/мин) с приводом от электродвигателя, установленная на технологической площадке в передней части цистерны.
Площадка обслуживания и лестница: трап из перфорированного алюминиевого листа с левой стороны, лестница в задней части цистерны. Подъем верхних перил с помощью пневмоцилиндра.

Шасси: полурама сварена из высококачественного алюминиевого сплава.

Осевой агрегат: трехосный осевой агрегат BPW, пневмоподвеска, передняя подъемная ось, дисковые тормоза.  Тормозная система: Wabco EBS 4S/2M с системой RSS.

• — Шины и диски:
  
• — Дисковые, бескамерные (6 колес + 1 запасное) - 7 шт.;
• — Шины размерности 385/65 R22,5 -7 шт. марки «Michelin»;
• — Алюминиевые колесные диски «Alcoa» 11,75x22,5 - 7 шт.;

Электрооборудование:

• — Электросистема 24В
• — Одна 15-контактная розетка
• — Две 7-контактные розетки
• — Два многосекционных задних фонаря, встроенные в противоподкатный брус
• — Шесть боковых габаритных фонаря
• — Два передних габаритных фонаря
• — Подсветка номерного знака

Опорные стойки: Две 12-тонных стальные опоры фирмы JOST.

Дополнительные аксессуары:

• — Боковое ограждение и задний брус безопасности из алюминиевого профиля.
• — Один пластиковый пенал для двух разгрузочных шлангов.
• — Два разгрузочный рукава DN100 длиной 5 м.
• — Ящик для инструментов в задней консоли.